班組?作為企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的基本單元，?其效能提升與成本控制關(guān)系到?企業(yè)降本增效，制造維修汽運(yùn)班將其視為班組重要工作，?通過(guò)一系列創(chuàng)新與實(shí)踐，?不僅顯著提升了工作效率，?更在成本控制上取得了實(shí)質(zhì)性成效。

安全為基，降本增效?筑防線。制造維修汽運(yùn)班將安全管理放在首位，?以“零違章”為目標(biāo)，?建立健全了班組安全生產(chǎn)管理制度。?每日班前班后，?班組成員都會(huì)接受安全教育，?強(qiáng)調(diào)作業(yè)規(guī)范，?確保“安全第一、?預(yù)防為主”的方針深入人心、?外化于行。?通過(guò)減少安全事故的發(fā)生，制造維修汽運(yùn)班有效控制安全支出，?實(shí)現(xiàn)了安全與成本控制的雙贏。?

精細(xì)管理，?點(diǎn)滴之中見(jiàn)真章。在降本增效的實(shí)踐中，制造維修汽運(yùn)班注重細(xì)節(jié)管理，?從點(diǎn)滴做起。?在出車時(shí)，?嚴(yán)格把控空車率，?盡量保證每次出車來(lái)回都有物資運(yùn)輸，?有效提高車輛使用率，?降低空車率，減少運(yùn)輸成本。?同時(shí)，在吊車作業(yè)中，?精心?控制挪車頻率，?最大程度減少挪車次數(shù)，?進(jìn)而增加作業(yè)效率。?這些看似微不足道的細(xì)節(jié)，?正是制造維修汽運(yùn)班在降本增效道路上不斷前行的生動(dòng)體現(xiàn)。?

靈活機(jī)動(dòng)，保障生產(chǎn)顯能力。制造維修汽運(yùn)班的特殊性在于其靈活的角色切換能力。?他們既承擔(dān)著日常的檢修任務(wù)，?又主動(dòng)承擔(dān)公司部分設(shè)備的運(yùn)輸和廣大職工的后勤保障運(yùn)送工作。?無(wú)論是設(shè)備運(yùn)輸檢修，?還是節(jié)日期間的后勤保障運(yùn)送，制造維修汽運(yùn)班都能確保各項(xiàng)任務(wù)的順利完成，節(jié)約了大量的人力物力成本。?8月份，面對(duì)路面修繕帶來(lái)的交通不便問(wèn)題，制造維修汽運(yùn)班將陣地前移，吊裝車輛全部搬遷至?BDO裝置，規(guī)避了因修路帶來(lái)的出車成本增加。?盡管環(huán)境改變，但他們卻迅速克服了環(huán)境帶來(lái)的影響，始終保持著高質(zhì)量的工作水平，?通過(guò)合理規(guī)劃運(yùn)輸路線和優(yōu)化工作流程，?逐步降低運(yùn)營(yíng)成本。

展望未來(lái)，制造維修汽運(yùn)班將繼續(xù)以實(shí)干為筆，?以敬業(yè)為墨，?書寫著降本增效的嶄新篇章。?他們將通過(guò)更加具體、?更加精細(xì)的舉措，?不斷提升班組在成本控制和效能提升方面的作用。（?維保分廠 喬琳崴?）