11月25日，脫鹽水系統(tǒng)透平凝液技改項(xiàng)目完成，至今已穩(wěn)定運(yùn)行半月，凝液回收溫度、原水溫度、蒸汽消耗等指標(biāo)“一降一提一節(jié)約”，相較之前均得到明顯優(yōu)化、收效顯著，真正實(shí)現(xiàn)了提質(zhì)增效的運(yùn)行目標(biāo)。

脫鹽水工段透平凝液換熱器承擔(dān)著公司化工系統(tǒng)凝液回收任務(wù)。進(jìn)入凜冬，脫鹽水系統(tǒng)負(fù)荷增大，凝液回收量較大，脫鹽水二期除鹽水換熱系統(tǒng)熱冷煤溫差減小，換熱效果降低，導(dǎo)致透平水箱溫度偏高，透平水箱溫度高報(bào)警頻繁，威脅系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

針對(duì)此項(xiàng)問(wèn)題，動(dòng)力分廠領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)人員高度重視，多次奔赴現(xiàn)場(chǎng)查看情況，經(jīng)過(guò)對(duì)管式換熱器換熱面積進(jìn)行計(jì)算，發(fā)現(xiàn)原冷媒原水介質(zhì)管線DN100管徑過(guò)小，冷媒一次水流量小，再加上換熱器殼程內(nèi)常年積累的泥垢，兩種因素共同作用下，造成換熱效率差。

動(dòng)力分廠立即召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議商討解決方案，決定從兩方面實(shí)施技改，一方面將透平凝液換熱器冷媒管線更換為DN200，增大冷媒流量；另一方面，利用此次改造機(jī)會(huì)利用大量沖洗水對(duì)換熱器殼程內(nèi)部進(jìn)行沖洗。方案確定后，分廠立即向機(jī)械動(dòng)力部申請(qǐng)，聯(lián)系原料供應(yīng)公司配送相關(guān)管材，迅速展開(kāi)技改相關(guān)工作，旨在盡快解決這一制約系統(tǒng)運(yùn)行問(wèn)題。

由于脫鹽水透平凝液換熱器冷媒管線長(zhǎng)達(dá)100m，前期經(jīng)過(guò)對(duì)主要管道預(yù)制耗時(shí)半月，接下來(lái)便是對(duì)換熱冷媒進(jìn)出口孔徑進(jìn)行改造工作，首先需要切斷原有冷媒一次水管線，切斷后短時(shí)間內(nèi)透平水箱溫度會(huì)升高至65℃左右.為了不影響系統(tǒng)正常運(yùn)行，動(dòng)力分廠同維保分廠技術(shù)人員溝通后，決定利用最短時(shí)間完成一次水冷媒與換熱器對(duì)接，歷經(jīng)10小時(shí)，截至11月25日晚上八點(diǎn)，最后一道焊接口完成，經(jīng)試壓、試漏后，換熱器正常投入運(yùn)行，換熱效率明顯增加。

通過(guò)此次技改，凝液回收溫度降低10℃左右，原水溫度提高7-8℃左右，冬季蒸汽節(jié)約6t/h，可謂是一舉兩得。（動(dòng)力分廠  李宏剛 謝研）