9月1日凌晨五點，BDO分廠丁二醇單元二期加氫系統停車，進行循環氣冷卻器E8208氫氣入口管線高壓卡蘭的消漏。循環氣冷卻器E8208是將加氫反應器出來的循環氫氣，通過循環冷卻水進行冷卻，分離出夾帶的粗BDO料液，循環氫氣進入循環壓縮機C8202加壓后進加氫反應器循環利用。

早上六點，在夜班工長李偉濤的帶領下，加氫系統各運轉設備全部停完，液相手動閥全部關完，氣相進行卸壓。高壓閥門的開關對于現場人員來說是絕對的力氣活，夜班人員濕透的工作服還未干透，工長阮班治帶領加班人員和張杰帶領白班人員就已到廠，經過分廠工作分配，大家就各自就位，緊鑼密鼓地投入到工藝處理當中。只聽對講機里一聲聲“三臺反應器壓力已卸完”“氫氣總管壓力已卸完”“E8208卸壓已完成”“系統開始氮氣置換”，伴隨著清晨初升的太陽，夜班人員流著汗水，完成了系統的順利停車和工藝處理才下班。

早上八點，系統工藝處理完成，氮氣置換合格，監護人員就位，票證辦理完后交付檢修。修造人員將高壓卡蘭進行拆卸后，需對卡蘭密封面進行研磨、修正，卡蘭密封面的完好以無凸起、無影響密封性的貫穿劃痕為準。要保證高壓卡蘭再次投用后不再漏，整個過程說起來簡單，干起來卻是個技術活，檢修人員專注的表情和來不及擦拭的汗水足以說明。卡蘭在回裝前，必須由專業鉗工進行檢查確認，包括螺栓的完好程度、法蘭密封面的完好程度、金屬墊密封面的完好程度及壓縮量等。

中午十二點，高壓卡蘭回裝完成并進行最后一遍緊固。加氫系統開始氮氣置換，做開車準備。

在分廠“穩產高產，降耗提效”的形勢下，一場與時間賽跑的搶修圓滿完成，為系統長周期、安全運行保駕護航。（BDO分廠 文/趙亞利 圖/張杰 ）